Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Regular price¥252,000
/
Tax included.
* هذه المنتج يتطلب تكلفة شحن.
تختلف تكلفة شحن حقائب الغولف حسب الكمية، لذا قد يتم فرض رسوم إضافية.
MARK & LONA × EPON [World's first] يتميز رأس التعاون هذا بتلوين مبتكر مع اللون الأصفر النيون كنقطة مرجعية، موحد بالكامل باللون الأسود حتى الواجهة.
[driver head overview]
مزود بتقنية جديدة، هيكل جسر القناة، موضوع في النعل الأمامي. تزيد القناة (الأخدود) من الارتداد في المنطقة السفلية ويحافظ الجسر (الجسر) على زاوية الإطلاق، مما يوسع منطقة الارتداد مع تحقيق زاوية إطلاق عالية. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم مادة الوجه الخاصة المستخدمة في نموذج الارتداد العالي بسماكة أكبر. هذا يوفر إحساسًا أكثر نعومة مع شعور بالتحكم عند ضرب الكرة.
[نظرة عامة على العمود]
يمتاز العمود بتصميم تدرج تمويه بسيط يتغير من طلاء IP لامع إلى نسيج الكربون ثم إلى اللون الأسود من النهاية إلى الطرف. الأوزان الثلاثة هي 46 جرام FLEX:R، 54 جرام FLEX:S، و63 جرام FLEX:S، جميعها بنغمة متوسطة. بافتراض وجود لاعبين في كل نطاق وزن، توفر التشكيلة أداءً مثاليًا للاعبين الباحثين عن المسافة والثبات. تميز اللزوجة الفريدة والإحساس بالنادي سهولة الدخول بين الضربات عند تدوير الكرة للخلف. يتميز المنتج بإمكانية إعادة إنتاج عالية ودقة في التصنيع تحسن باستمرار معدل الالتقاء، وهو العامل الأهم في زيادة مسافة الطيران. الأعمدة الكاملة الطول مصنوعة من مادة prepreg عالية المسار تحقق كلًا من القوة والمعامل، وهي خصائص كانت تُضحى بها تقليديًا، لتحقيق تأثير معتدل مع اهتزاز زائد أقل وأداء دوران منخفض مثالي لأقصى مسافة وتحكم. جميع الأعمدة ملفوفة يدويًا ومصقولة يدويًا بواسطة حرفيين مهرة، ولا يتم طرح سوى الأعمدة التي اجتازت مختلف عناصر الفحص إلى السوق العالمية.
بالإضافة إلى ذلك، طُلب من فني خاص الإشراف هذه المرة.
المصمم يوجي ميياجي، الذي صمم نوادي للعديد من المحترفين في الجولات وأنشأ العديد من المنتجات الناجحة، مسؤول عن الإشراف على العمود. تم تصميم السائق لتعظيم إمكانات أداء الرأس ويتميز بأفضل توازن.
≪يرجى الاستمتاع بأول سائق تعاوني في العالم يجمع بين التصميم الرائع والتكنولوجيا المتقدمة.≫
السائق لا يتوافق مع القواعد التي وضعتها The R&A ولا يمكن استخدامه في المسابقات الرسمية. يرجى ملاحظة أن السائق لا يمكن استخدامه في المسابقات الرسمية.
*غطاء الرأس مشمول.
يرجى ملاحظة أن غطاء الرأس سيتم إرساله في طرد منفصل عن النادي.
[driver head overview]
مزود بتقنية جديدة، هيكل جسر القناة، موضوع في النعل الأمامي. تزيد القناة (الأخدود) من الارتداد في المنطقة السفلية ويحافظ الجسر (الجسر) على زاوية الإطلاق، مما يوسع منطقة الارتداد مع تحقيق زاوية إطلاق عالية. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم مادة الوجه الخاصة المستخدمة في نموذج الارتداد العالي بسماكة أكبر. هذا يوفر إحساسًا أكثر نعومة مع شعور بالتحكم عند ضرب الكرة.
[نظرة عامة على العمود]
يمتاز العمود بتصميم تدرج تمويه بسيط يتغير من طلاء IP لامع إلى نسيج الكربون ثم إلى اللون الأسود من النهاية إلى الطرف. الأوزان الثلاثة هي 46 جرام FLEX:R، 54 جرام FLEX:S، و63 جرام FLEX:S، جميعها بنغمة متوسطة. بافتراض وجود لاعبين في كل نطاق وزن، توفر التشكيلة أداءً مثاليًا للاعبين الباحثين عن المسافة والثبات. تميز اللزوجة الفريدة والإحساس بالنادي سهولة الدخول بين الضربات عند تدوير الكرة للخلف. يتميز المنتج بإمكانية إعادة إنتاج عالية ودقة في التصنيع تحسن باستمرار معدل الالتقاء، وهو العامل الأهم في زيادة مسافة الطيران. الأعمدة الكاملة الطول مصنوعة من مادة prepreg عالية المسار تحقق كلًا من القوة والمعامل، وهي خصائص كانت تُضحى بها تقليديًا، لتحقيق تأثير معتدل مع اهتزاز زائد أقل وأداء دوران منخفض مثالي لأقصى مسافة وتحكم. جميع الأعمدة ملفوفة يدويًا ومصقولة يدويًا بواسطة حرفيين مهرة، ولا يتم طرح سوى الأعمدة التي اجتازت مختلف عناصر الفحص إلى السوق العالمية.
بالإضافة إلى ذلك، طُلب من فني خاص الإشراف هذه المرة.
المصمم يوجي ميياجي، الذي صمم نوادي للعديد من المحترفين في الجولات وأنشأ العديد من المنتجات الناجحة، مسؤول عن الإشراف على العمود. تم تصميم السائق لتعظيم إمكانات أداء الرأس ويتميز بأفضل توازن.
≪يرجى الاستمتاع بأول سائق تعاوني في العالم يجمع بين التصميم الرائع والتكنولوجيا المتقدمة.≫
السائق لا يتوافق مع القواعد التي وضعتها The R&A ولا يمكن استخدامه في المسابقات الرسمية. يرجى ملاحظة أن السائق لا يمكن استخدامه في المسابقات الرسمية.
*غطاء الرأس مشمول.
يرجى ملاحظة أن غطاء الرأس سيتم إرساله في طرد منفصل عن النادي.
SIZE INFO
| # | الوزن (جم) | طول (بوصة) | فليكس | Loft | الاستلقاء (مم) | الرصيد | عزم الدوران | نقطة الارتكاز |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4R | 297 | 45.75 |
R | 10 | 14.6 |
D0.0 | 5.5 | نغمة Medium |
| 5S | 305 |
46.50 |
S | 10 | 14.8 |
D1.0 | 5.6 | نغمة Medium |
| 6S | 315 | 45.50 | S | 10 | 15.3 |
D1.5 | 4.6 |
نغمة Medium |
※لون وحجم العناصر التي تراها عبر الإنترنت يختلفان عن الشيء الفعلي.
التفاصيل
●MADE IN JAPAN
Style No.
MLG-3A-DR07
●MADE IN JAPAN
Style No.
MLG-3A-DR07
الشحن المجاني للطلبات التي تزيد عن ￥13,000
※ لا يشمل بعض المنتجات (حقائب الكادي، إيبون، إلخ)
・يستغرق إعداد الشحن من 1 إلى 2 يوم عمل. بعد الشحن، يمكنك تتبع طلبك باستخدام رقم التتبع.
・قد يختلف وقت الشحن حسب ظروف الطقس وإجراءات الجمارك.
・نحن لا نقبل التبديل. إذا كنت ترغب في إرجاع منتج، يرجى إرجاعه وإجراء طلب جديد.
سياسة الإرجاع
تكون تكاليف الشحن الخاصة بالإرجاع بسبب تغيير الرأي، تغيير الحجم أو الغياب من مسؤولية العميل.
قد يعجبك أيضًا
تم عرضها مؤخرًا
Invalid password
Enter